Contenedor de 40 pies: carga, dimensiones interiores y volumen.
Dimensiones interiores, volumen y carga útil de los contenedores estándar, y el límite de tamaño que decide si una unidad ensamblada puede viajar o no en un contenedor seco.
Base
ISO 668 y la norma china correspondiente GB/T 1413-2008 dan las dimensiones interiores y las capacidades nominales de los contenedores. Las cifras de carga útil proceden de información de flete de acceso público. No existe una tabla de carga autoritativa ya hecha, por lo que el algoritmo de carga que figura más abajo es un método propio, expuesto por completo para que pueda verificarse.
Dimensiones interiores del contenedor
Las dimensiones y los volúmenes son datos publicados de contenedor. La carga útil se muestra como carga útil neta aproximada.
| Contenedor | Dimensiones interiores (m) | Volumen | Carga útil |
|---|---|---|---|
| 20GP — 20 ft de uso general | 5.898 × 2.352 × 2.393 | unos 33.2 m³ | carga útil neta de unas 28 t |
| 40GP — 40 ft de uso general | 12.032 × 2.352 × 2.393 | unos 67.7 m³ | carga útil neta de unas 26.5–27 t |
| 40HC — 40 ft high cube | 12.032 × 2.352 × 2.698 | unos 76.3 m³ | [to be confirmed with factory] |
Fuente: ISO 668 y GB/T 1413-2008; las cifras de carga útil proceden de información de flete. El volumen y la carga útil son valores publicados aproximados y deben verificarse contra la especificación real del contenedor.
Algoritmo de carga
Espacio de carga efectivo = dimensiones interiores − holgura de embalaje y amarre (0.10 m por cada lado, 0.15 m arriba). Unidades por contenedor = floor(largo) × floor(ancho) × floor(alto). Tome el menor entre el número de contenedores por volumen y el número de contenedores por carga útil. El equipo es carga pesada, por lo que el límite de carga útil suele ser el que manda primero.
Restricción dura: qué cabe en un contenedor seco estándar
El equipo integrado convencional mide 2.5–3.0 m de ancho y 3.0 m de alto y no cabe dentro de ningún contenedor seco estándar, cuya anchura interior es de solo 2.352 m. Cualquier unidad monolítica de más de 2.2 m de ancho o más de 2.3 m de alto solo puede embarcarse en un contenedor de 40 ft open-top (OT) o flat-rack (FR), en buque de carga fraccionada, o dividirse antes de salir de fábrica. "Containerizado" en la literatura de proveedores suele significar que la unidad tiene su propia carcasa tipo caja y puede viajar sobre un flat rack; no significa que quepa en un contenedor seco estándar.
Cómo usarla y notas
- Compruebe primero la anchura interior. Una anchura interior de 2.352 m descarta cualquier unidad ensamblada más ancha que eso.
- Calcule tanto el conteo por volumen como el conteo por carga útil y tome el número menor.
- Deduzca la holgura de embalaje y amarre antes de dividir las dimensiones, o el conteo saldrá demasiado alto.
- Para unidades de más de 2.2 m de ancho o 2.3 m de alto, confirme la ruta en open-top, flat-rack o carga fraccionada con el transitario antes de cotizar.
- Pendiente de confirmación de fábrica: el método de embarque (monolítico o dividido) y el tipo real de contenedor y las unidades por contenedor para cada rango de capacidad: [to be confirmed with factory].