Carregamento de contêiner.
Dimensões internas, volume e carga útil dos contêineres padrão, e o limite de tamanho que decide se uma unidade montada embarca em um contêiner seco.
Base
A ISO 668 e a norma chinesa correspondente GB/T 1413-2008 fornecem as dimensões internas e as capacidades nominais dos contêineres. Os valores de carga útil vêm de informações de frete disponíveis publicamente. Não existe uma tabela de carregamento autoritativa pronta, então o algoritmo de carregamento abaixo é método nosso, apresentado por completo para poder ser verificado.
Dimensões internas do contêiner
As dimensões e os volumes são dados publicados de contêineres. A carga útil é apresentada como carga útil líquida aproximada.
| Contêiner | Dimensões internas (m) | Volume | Carga útil |
|---|---|---|---|
| 20GP — 20 pés general purpose | 5.898 × 2.352 × 2.393 | cerca de 33.2 m³ | carga útil líquida de cerca de 28 t |
| 40GP — 40 pés general purpose | 12.032 × 2.352 × 2.393 | cerca de 67.7 m³ | carga útil líquida de cerca de 26.5–27 t |
| 40HC — 40 pés high cube | 12.032 × 2.352 × 2.698 | cerca de 76.3 m³ | [to be confirmed with factory] |
Fonte: ISO 668 e GB/T 1413-2008; valores de carga útil de informações de frete. Volume e carga útil são valores publicados aproximados e devem ser verificados contra a especificação real do contêiner.
Algoritmo de carregamento
Espaço útil de carregamento = dimensões internas − folga de embalagem e amarração (0.10 m de cada lado, 0.15 m no topo). Unidades por contêiner = parte inteira do comprimento × parte inteira da largura × parte inteira da altura. Tome o menor entre a contagem por volume e a contagem por carga útil. O equipamento é carga pesada, então o limite de carga útil geralmente é o que prevalece.
Restrição rígida: o que cabe em um contêiner seco padrão
O equipamento integrado predominante tem 2.5–3.0 m de largura e 3.0 m de altura e não cabe dentro de nenhum contêiner seco padrão, cuja largura interna é de apenas 2.352 m. Qualquer unidade monobloco com mais de 2.2 m de largura ou mais de 2.3 m de altura só pode embarcar em um contêiner 40 pés open-top (OT) ou flat-rack (FR), por navio em carga fracionada, ou ser desmontada antes de sair da fábrica. "Em contêiner", na literatura de fornecedores, normalmente significa que a unidade tem a própria carcaça em forma de caixa e pode viajar em um flat rack; não significa que ela cabe em um contêiner seco padrão.
Como usar e observações
- Verifique primeiro a largura interna. Uma largura interna de 2.352 m exclui qualquer unidade montada mais larga do que isso.
- Calcule tanto a contagem por volume quanto a contagem por carga útil, e tome o menor número.
- Deduzir a folga de embalagem e amarração antes de dividir as dimensões, ou a contagem sairá alta demais.
- Para unidades com mais de 2.2 m de largura ou 2.3 m de altura, confirme a rota open-top, flat-rack ou de carga fracionada com o agente de carga antes de cotar.
- Confirmação da fábrica pendente: o método de embarque (monobloco ou desmontado) e o tipo de contêiner real e as unidades por contêiner para cada faixa de capacidade: [to be confirmed with factory].